Nachtbewertungstraining

✓️ Lerne nachts VFR zu fliegen

✓️ 5 Stunden Flugzeit, davon 4 Stunden mit Instruktor und 1 Navigationsflug 

✓️ 5 Solo-Abflüge und -Landungen 

✓️ 3 Stunden Theorie

Für wen ist dieses Training gedacht?

Hast du einen Flugschein und genießt das Fliegen, möchtest aber deine Fähigkeiten weiterentwickeln, um ein noch besserer Pilot zu werden, der unter noch mehr Bedingungen fliegen kann? Dann ist das Night Rating Training ideal für dich!

Ein Unterschied wie Tag und Nacht
Während des Night Trainings lernst du das Nachtfliegen nach den Visual Flying Rules (VFR), was bedeutet, dass du im Dunkeln Sichtflug lernen wirst. Dies erfordert eine ganz neue Reihe von Fähigkeiten, in die du dich vertiefen kannst. Du lernst, mit verschiedenen visuellen Referenzen umzugehen und Instrumente bei eingeschränkter Sicht zu interpretieren. Dies verbessert nicht nur deine Navigations- und Notfallverfahren, sondern macht dich auch zu einem besseren Piloten - ein Unterschied wie Tag und Nacht ;). Außerdem kannst du die fantastische Aussicht während deiner nächtlichen Flüge über beleuchtete Städte und unter klaren Sternenhimmeln genießen.

Du holst mehr aus deinem Schein heraus
Kurz gesagt, mit dem Nachtfliegen holst du mehr aus deinem Schein heraus und erhöhst deine Flexibilität, da du nicht mehr nur auf die Tageslichtstunden beschränkt bist. Oft sind die Wetterbedingungen nachts auch besser, mit weniger Wind und thermischer Aktivität. Außerdem ist es eine gute Investition in deine Karriere, denn Nachtflugerfahrung ist oft eine Voraussetzung für kommerzielle Piloten.

Achtung: Das Training ist mit unseren Elektroflugzeugen nicht möglich, da diese keine Beleuchtung haben. Selbstverständlich kompensieren wir alle CO2-Emissionen über unseren Partner Just Diggit.

Inhalt dieses Trainings

• Der Preis ist inklusive MwSt., aller Landungen, Treibstoff und Unterricht. Falls weitere Landungen erforderlich sind oder zusätzliche Stunden geflogen werden müssen, weil bestimmte Übungen wiederholt werden müssen, wird dies auf Basis der Nachkalkulation verrechnet. 
• Du erhältst 3 Stunden theoretisches Training für die Night (A) Qualifikation.
• 5 Stunden Flugzeit nachts in einem Single Engine Piston (unsere Elektroflugzeuge haben keine Beleuchtung, daher verwenden wir unser Kraftstoffmodell für dieses Training. Wir fliegen mit MoGas und der CO2-Emission wird selbstverständlich kompensiert.)
• 4 Stunden fliegen mit einem Instruktor.
• 1,5 Stunden Cross-Country-Navigationsflug mit einem dualen Cross-Country-Flug von mindestens 50 km (27 NM).
• 5 Solo-Starts und 5 Solo-Vollstopplandungen.
• Es ist kein Skilltest oder Kompetenzbewertung erforderlich; der Abschluss wird durch das Absolvieren des Trainings mittels eines Kursabschlusses und einer Notiz des Haupttrainers im Protokoll nachgewiesen.
• Obwohl es keine Prüfung gibt, muss bei KIWA eine Lizenzänderung beantragt werden, um die Night Rating eintragen zu lassen. Die Kosten betragen etwa €120,-.

Die Kriterien für den Beginn der Night Rating

• Kandidaten müssen mindestens eine PPL(A) oder LAPL(A) besitzen.
• Ein gültiges medizinisches Zertifikat ist erforderlich.
• LAPL-Inhaber müssen eine grundlegende IR-Schulung abgeschlossen haben, die für die Ausstellung des PPL erforderlich ist, bevor sie mit dem Nachttraining beginnen. Falls dies nicht der Fall ist, müssen die Schüler die relevanten Flüge aus dem E-Flight PPL(A) Trainingssylabus fliegen, wie in dem PPL(A) Trainingshandbuch angegeben.

Häufig gestellte Fragen

• Wie lange dauert der Night(A) Kurs normalerweise?
  Die Kurs kann in 2 bis 3 Abenden abgeschlossen werden, aber dies kann je nach Verfügbarkeit des Studenten variieren.
• Was ist die maximale Dauer, um das Night(A) Training abzuschließen?
  Das Training muss innerhalb eines Zeitraums von maximal 6 Monaten abgeschlossen werden.
• Was passiert, wenn ich die erforderlichen Standards innerhalb der minimalen Zeit nicht erreiche?
  Wenn die erforderlichen Standards innerhalb der vorgegebenen Zeit nicht erreicht werden, musst du einen Teil oder den gesamten Trainingsflug wiederholen. Dies kann zu einer Verlängerung der Kursdauer und zusätzlichen Kosten führen. Du wirst darüber von dem Ausbilder gut informiert.
• Ist das beschriebene Flugtraining das Minimum, das erforderlich ist?
  Ja, das Training im Handbuch zeigt das minimale erforderliche Training. Jeder Trainingsflug muss einen bestimmten Standard erreichen, bevor du zum nächsten Flug übergehst.
• Was passiert, wenn ich das Night(A) Training nicht innerhalb von 6 Monaten abschließe?
  Wenn die Ausbildung nicht innerhalb von 6 Monaten abgeschlossen ist, erfüllst du möglicherweise nicht die Anforderungen, um die Privilegien des PPL für Flugzeuge unter VFR-Bedingungen nachts auszuüben. Konsultiere in diesem Fall deinen Ausbilder für weitere Schritte.

Trainingsort

Das Training beginnt (je nach Saison in Bezug auf die Tageslichtperiode und die Wetterbedingungen) ab dem Flughafen Teuge, wird jedoch größtenteils von einem Flughafen durchgeführt, an dem Nachtflüge erlaubt sind, wie Lelystad oder Stadtlohn. Im Sommer gibt es weniger verfügbare Flughäfen für Nachtflüge als im Herbst und Frühjahr. Die meisten Nachtflugtrainings finden daher im Nach-/Vorsaison statt. Sollte die Tageslichtperiode im Vergleich zu den Öffnungszeiten von Teuge es erlauben, kurz vor Einbruch der Dunkelheit von Teuge abzuheben, dann ist der Flug zum Trainingsfeld Teil der Nacht-Navigation. Sollte dies nicht möglich sein (je nach Saison), wirst du zunächst mit dem Instruktor einen Tages-VFR-Navigationsflug zum gewünschten Trainingsfeld durchführen (und nach der Ausbildung wieder zurück). Diese Flüge sind nicht Teil der Nachtflugausbildung und fallen daher auch nicht in das Paket. Es ist jedoch superlustig und lehrreich, das auch mal wieder zu machen! In Absprache entscheiden wir, ob wir nach dem Nachtflug nach Teuge zurückkehren oder in der Nähe des Trainingsortes übernachten. Dies hängt natürlich immer von den Vorlieben und Umständen ab. Die Night Rating wird also immer in enger Absprache mit unserer Planung organisiert.

Übrigens kann das Trainingsfeld auch vom Studenten ausgewählt werden und kann auf Wunsch auch in anderen Ländern stattfinden. Wir erstellen gerne eine Kostenübersicht, wenn Sie daran interessiert sind. 

Datum und Uhrzeit vereinbaren

Nach deiner Bestellung nehmen wirij kontakt mit dir aufnehmen. Wir senden dir dann die Informationen und alle möglichen Daten, an denen du die Unterrichtsstunden planen kannst. Es kann natürlich sein, dass das Wetter nicht mitspielt und wir eine Stunde verschieben müssen. Wir lassen dies immer so schnell wie möglich wissen. 

Unterricht am Wochenende nehmen

Das ist möglich, wir haben jeden Tag geöffnet. Bitte beachten Sie, dass die Flughäfen an den Wochenenden höhere Landegebühren erheben. Daher ist dieses Training in diesem Zeitraum teurer, wenn Sie am Wochenende Unterricht nehmen möchten. 

Maßanfertigung 

Diese Schulung wird auf deine spezifischen Wünsche und den Standort abgestimmt, wodurch sie oft maßgeschneidert ist. Um das Beste aus diesem Training herauszuholen, empfehlen wir dir, uns unter 055 203 2230 anzurufen. Wir sind auch über WhatsApp unter dieser Nummer erreichbar. So können wir gemeinsam ein Angebot erstellen, das perfekt zu dir passt.